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VW Motorenölstrategie 2021

Liebe Kunden,
wir möchten Sie gerne über die Änderungen bei VW hinsichtlich der Motorenölstrategie 2021 informieren.

Allgemeine Informationen
Wie einige von Ihnen mit Sicherheit mitbekommen haben, gelten im VW Konzern für alle Fahrzeuge ab dem Modelljahr 2021 neue Vorgaben hinsichtlich der einzusetzenden Motorenöle. Konnten bislang im Service häufig noch Motorenöle einer alternativen Viskositätsklasse im Vergleich zu dem eingesetzten First-Fill-Öl genutzt werden, ist dies für Fahrzeuge ab dem Modelljahr 2021 nicht mehr möglich.


Hier gibt es seitens des Automobil Konzerns die klare Vorgabe, dass „… abhängig vom Motortyp/Motorkennbuchstaben die Vorgabe gilt, dass das eingesetzte Motoröl bei der Erstbefüllung in den Werken und beim Ölwechsel im Service derselben Ölnorm und Viskosität entsprechen muss.“


Dies gilt für die Marken Volkswagen PKW, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, ŠKODA sowie SEAT. Die Änderung ist vor allem serviceseitig von sehr großer Bedeutung, da hier zukünftig auch hauptsächlich niedrigviskose Öle gefordert sein werden. Folgende Ölnormen in Verbindung mit den entsprechenden Viskositätsklassen werden ab Modellbaujahr 2021 in den Serviceheften vorzufinden sein.

 

Spezifikationen    Viskositätsklasse    FUCHS Produkt
   VW 508 00/509 00    SAE 0W-20    TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20   
  VW 504 00/507 00   SAE 0W-30 TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30

 

Die VW Motorenölstrategie 2021 und die damit verbundenen Vorgaben bezieht sich jedoch ausschließlich auf Fahrzeugmodelle ab dem Baujahr 2021. Alle Fahrzeuge, die dem Baujahr 2020 oder früher entsprechen sind von dieser Änderung NICHT betroffen. Hier gelten weiterhin die bisherigen Vorgaben, sodass in Abhängigkeit von der Ölnorm auch weiterhin Öle einer alternativen Viskositätsklasse wie beispielsweise SAE 5W-30 eingesetzt werden können. Auch hier ist FUCHS bestens aufgestellt und kann mit dem TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 oder dem TITAN LONGLIFE III SAE 5W-30 Alternativprodukte anbieten.