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Optigear Synthetic RO 150

Optigear Synthetic RO 150
  • C865862
  • 102860

Gebinde

Artikelname Bestellnummer Lieferzeit Preis Menge
20L Kanne
bis 1
394,37 € *
19,72 € * / Ltr
ab 2
379,85 € *
18,99 € * / Ltr
ab 4
372,71 € *
18,64 € * / Ltr
ab 8
358,19 € *
17,91 € * / Ltr
Inhalt: 20 Ltr

Auf Anfrage

C865862 (102860)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
208L Fass
bis 1
4.029,63 € *
19,37 € * / Ltr
ab 2
3.881,11 € *
18,66 € * / Ltr
ab 4
3.806,86 € *
18,30 € * / Ltr
ab 8
3.658,35 € *
17,59 € * / Ltr
Inhalt: 208 Ltr

Auf Anfrage

C865867 (106929)

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Optigear Synthetic RO 150 ist ein Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl , welches speziell... mehr
Produktinformationen "Optigear Synthetic RO 150"
Optigear Synthetic RO 150 ist ein Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl, welches speziell für Getriebe im spurgeführten Verkehr (Bahnbetriebe) sowie im Maschinenbau für extreme Klimaverhältnisse und Langzeiteinsatz entwickelt wurden.
Die verwendeten PD-Additive sind frei von Festschmierstoffen, passen sich selbst rasch wechselnden Bedingungen
an, optimieren und glätten die Oberflächen der Reibpartner und mindern aktiv Verschleiß auch unter schwersten Einsatzverhältnissen. Castrol Optigear Synthetic RO bieten einen sehr weiten Temperatureinsatzbereich (ohne
Vorheizung im Winter).
 
Anwendung
 
Optigear Synthetic RO 150 kann eingesetzt werden in Stirnradverzahnungen aller Art, auch unter erschwerten Lastverhältnissen, Kegelradsätzen, auch mit großem Achsversatz (Hypoid) und bei hoher Wechsellast, in Wälzlagerungen aller Art, bei hohen Lasten sowie tiefen und hohen Temperaturen.
Optigear Synthetic RO 150 kann für Tauchschmierung bei hohen Drehzahlen sowie Einspritz- und Ölnebelschmierung verwendet werden.
 
Vorteile
 
  • Hohe Druckaufnahmefähigkeit und Verschleißschutz
  • Sichere Lagerschmierung im Hoch- und Tieftemperaturbereich
  • Hohe Fresslasttragfähigkeit
  • Überdurchschnittlich lange Einsatzzeiten auch unter erschwerten Bedingungen
  • Absenkung von Reibwert und Betriebstemperatur
  • reduzierte Einfahrzeit bei neuen Getrieben
  • guter Korrosionsschutz
  • hohe Standzeiten der Getriebe
  • Übertrifft die Verschleißschutzanforderungen nach DIN 51517-3
Viskosität: ISO VG 150
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Gefahrenhinweise

EUH-Sätze EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
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