Divinol Multimax Scandrive 10W-40

Artikel-Nr.: DIV101267
Herstellernummer: 49780-A011

Menge	Verpackungseinheit	Grundpreis
bis 1	389,84 € *	6,50 € * / Ltr
ab 2	375,56 € *	6,26 € * / Ltr
ab 4	368,42 € *	6,14 € * / Ltr
ab 8	354,14 € *	5,90 € * / Ltr

Inhalt: 60 Ltr

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60L Gebinde bis 1 389,84 € * 6,50 € * / Ltr ab 2 375,56 € * 6,26 € * / Ltr ab 4 368,42 € * 6,14 € * / Ltr ab 8 354,14 € * 5,90 € * / Ltr Inhalt: 60 Ltr Lieferzeit 20 Werktage	DIV101267 (49780-A011)	Lieferzeit 20 Werktage	bis 1 389,84 € * 6,50 € * / Ltr ab 2 375,56 € * 6,26 € * / Ltr ab 4 368,42 € * 6,14 € * / Ltr ab 8 354,14 € * 5,90 € * / Ltr Inhalt: 60 Ltr	DIV101267 (49780-A011)
200L Fass bis 1 1.087,66 € * 5,44 € * / Ltr ab 2 1.047,20 € * 5,24 € * / Ltr ab 4 1.028,16 € * 5,14 € * / Ltr ab 8 987,70 € * 4,94 € * / Ltr Inhalt: 200 Ltr Lieferzeit 20 Werktage	DIV101268 (49780-F027)	Lieferzeit 20 Werktage	bis 1 1.087,66 € * 5,44 € * / Ltr ab 2 1.047,20 € * 5,24 € * / Ltr ab 4 1.028,16 € * 5,14 € * / Ltr ab 8 987,70 € * 4,94 € * / Ltr Inhalt: 200 Ltr	DIV101268 (49780-F027)

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Produktinformationen "Divinol Multimax Scandrive 10W-40"

Divinol Multimax Scandrive 10W-40 ist ein Motorenöl.

Anwendung

Divinol Multimax Scandrive 10W-40

Divinol Multimax Scandrive 10W-40 ist USHPD-Hochleistungsmotorenöl auf Basis von HC-SyntheseTechnologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für modernste Eurolevels) insbesondere für Scania LDF 3. Die hohe Basennummer / TBN schützt vor Versauerung im Motor und schafft somit größtmögliche Betriebssicherheit für den weltweiten Einsatz. Zusätzlich gewährleistet die niedrige Tieftemperaturviskosität ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden!

Vorteile/Eigenschaften

hohe TBN - weltweite Einsatzmöglichkeit
geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust
sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben
hohe Oxidationsbeständigkeit
bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift

Viskosität:	SAE 10W-40
Motorart:	Diesel
Herstellerfreigabe:	Scania LDF-3
Spezifikation:	ACEA E4, ACEA E7, API CF, Cummins CES 20072, DAF Extended Drain, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MAN M 3277, MB 228.5, MTU Type 3, Renault RLD-2, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

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Gefahrenhinweise

EUH-Sätze

EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.