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MegaTurboral 10W-40

MegaTurboral 10W-40
  • W1115 Abverkauf!
  • 2220086

Gebinde

Verpackungseinheit

Menge Verpackungseinheit Grundpreis
bis 4 126,38 € * 6,32 € * / Ltr
ab 5 122,50 € * 6,13 € * / Ltr
ab 10 118,69 € * 5,93 € * / Ltr
ab 20 114,88 € * 5,74 € * / Ltr
Inhalt: 20 Ltr

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Artikelname Bestellnummer Lieferzeit Preis Menge
20L Kanne Abverkauf!
bis 4
126,38 € *
6,32 € * / Ltr
ab 5
122,50 € *
6,13 € * / Ltr
ab 10
118,69 € *
5,93 € * / Ltr
ab 20
114,88 € *
5,74 € * / Ltr
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W1115 (2220086)

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bis 4
126,38 € *
6,32 € * / Ltr
ab 5
122,50 € *
6,13 € * / Ltr
ab 10
118,69 € *
5,93 € * / Ltr
ab 20
114,88 € *
5,74 € * / Ltr
Inhalt: 20 Ltr
W1115 (2220086)
60L Gebinde
365,57 € *
Inhalt: 60 Ltr (6,09 € * / 1 Ltr)

Auf Anfrage

W1116 (2220087)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
208L Fass
bis 1
1.108,89 € *
5,33 € * / Ltr
ab 2
1.066,81 € *
5,13 € * / Ltr
ab 4
1.044,53 € *
5,02 € * / Ltr
ab 8
1.002,46 € *
4,82 € * / Ltr
Inhalt: 208 Ltr

Auf Anfrage

W1117 (101107)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
MegaTurboral 10W-40 ist ein Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse in Aral... mehr
Produktinformationen "MegaTurboral 10W-40"

MegaTurboral 10W-40 ist ein Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse in Aral Synthese-Technologie für aktuelle Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit der Eignung für lange Ölwechselintervalle. Erfüllt die hohen Anforderungen der Nutzfahrzeughersteller sowie die strengen europäischen Testanforderungen.

Anwendung

  • Geeignet für alle Anwendungen in Euro 6, Euro 5, Euro 4, Euro 3 und Euro 2 Motoren in Nutzfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen die kein "Low SAPS Motorenöl" benötigen und die die genannten Spezifikationen erfordern.
  • Erfüllt MTU Oil Category 3

Vorteile

  • Verschleißminimierung durch einen stabilen Ölfilm, auch bei hohen Temperaturen und hohen Lasten
  • sehr gutes Kaltstartverhalten
  • große Leistungsreserven auch bei Dieselkraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt
  • ermöglicht Ölwechselintervalle bis 120.000 km (Herstellervorschriften beachten)
Viskosität: SAE 10W-40
Motorart: Diesel
Spezifikation: ACEA E4, ACEA E7, API CF, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MAN M 3277, MB 228.5, Renault RVI RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3
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