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Hightec Multi Formula 5W-50

ROWE Hightec Multi Formula 5W-50 - 1L Dose
  • R950231
  • 20148-0010-99
  • 4049339104009

Gebinde

Verpackungseinheit

Artikelname Bestellnummer Lieferzeit Preis Menge
1L Dose
9,37 € *
Inhalt: 1 Ltr

Auf Anfrage

R950231 (20148-0010-99)

Auf Anfrage

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5L Kanne
40,88 € *
Inhalt: 5 Ltr (8,18 € * / 1 Ltr)

Auf Anfrage

R950233 (20148-0050-99)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
Karton (12x 1L Dose)
bis 4
108,24 € *
9,02 € * / Ltr
ab 5
104,10 € *
8,68 € * / Ltr
Inhalt: 12 Ltr

Auf Anfrage

R950231-KART (20148-0010-99)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
20L Kanne
bis 1
130,90 € *
6,55 € * / Ltr
ab 2
126,14 € *
6,31 € * / Ltr
ab 4
123,76 € *
6,19 € * / Ltr
ab 8
119,00 € *
5,95 € * / Ltr
Inhalt: 20 Ltr

Auf Anfrage

R950235 (20148-0200-99)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
Karton (4x 5L Kanne)
bis 4
157,08 € *
7,85 € * / Ltr
ab 5
150,89 € *
7,54 € * / Ltr
Inhalt: 20 Ltr

Auf Anfrage

R950233-KART (20148-0050-99)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
60L Gebinde
bis 1
370,57 € *
6,18 € * / Ltr
ab 2
357,00 € *
5,95 € * / Ltr
ab 4
350,57 € *
5,84 € * / Ltr
ab 8
337,01 € *
5,62 € * / Ltr
Inhalt: 60 Ltr

Auf Anfrage

R950236 (20148-0600-99)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
200L Fass
bis 1
1.180,48 € *
5,90 € * / Ltr
ab 2
1.135,26 € *
5,68 € * / Ltr
ab 4
1.111,46 € *
5,56 € * / Ltr
ab 8
1.066,24 € *
5,33 € * / Ltr
Inhalt: 200 Ltr

Auf Anfrage

R950237 (20148-2000-99)

Auf Anfrage

Auf Anfrage
Hightec Multi Formula 5W-50 ist ein Hightec Multi Formula 5W-50, speziell entwickelt für... mehr
Produktinformationen "Hightec Multi Formula 5W-50"

Hightec Multi Formula 5W-50 ist ein Hightec Multi Formula 5W-50, speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung undmit Abgasnachbehandlungssystemen.

Anwendung

Hightec Multi Formula 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeugherstellerund gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-AshProdukt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF =Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen mit und ohneTurboaufladung eingesetzt.

Vorteile/Eigenschaften

  • erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotorenverschiedener Hersteller
  • niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
  • verhindert Ablagerungen im Motor. Da durchausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.
  • niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
Viskosität: SAE 5W-50
Motorart: Benzin, Diesel
Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN, BMW LONGLIFE-04, dexos2, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-T2, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
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