RENOLIN Xtreme Temp 46 Plus

ist ein Umlauf- und Hydrauliköl der HVLP‑Kategorie nach DIN 51524‑3 und ISO 6743‑4 und gehört zur Gruppe hochviskositätsindexstabiler Hydraulikmedien für Anwendungen mit stark variierenden Betriebstemperaturen. Das Produkt basiert auf ausgewählten hydrierten Grundölen in Kombination mit modernen VI‑Improver‑Additivtechnologien und ist auf ein stabiles Viskositätsverhalten im gesamten Einsatzbereich ausgelegt. 

Die Formulierung weist einen hohen und scherstabilen Viskositätsindex auf, wodurch die Viskosität bei niedrigen Temperaturen reduziert und bei hohen Temperaturen sowie unter Druck ausreichend aufrechterhalten wird. Dies unterstützt ein ausgeglichenes Viskositäts‑Temperatur‑Verhalten bei gleichzeitig niedriger Schaumneigung und gutem Luftabscheidevermögen. Die eingesetzten Additive tragen zum Korrosionsschutz, zur Oxidationsstabilität sowie zum Verschleißschutz bei.

RENOLIN Xtreme Temp 46 Plus ist für die Schmierung von Hydrauliksystemen sowie für Umlauf- und Lagerschmierungen in mobilen und industriellen Anlagen vorgesehen. Typische Einsatzfälle sind Anwendungen mit niedrigen Starttemperaturen und gleichzeitig hohen Betriebstemperaturen, bei denen eine ausreichende Schmierung über einen breiten Temperaturbereich sichergestellt werden muss. 

Durch die hohe Scherstabilität mit einem Viskositätsverlust von unter 10 % bleibt der Betriebsviskositätsbereich auch über längere Einsatzzeiten erhalten. Dies trägt zu konstanten Schmiereigenschaften in dynamisch belasteten Systemen bei. Die Reibwertreduzierung sowie die Vermeidung von Stick‑Slip‑Effekten bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten unterstützen einen gleichmäßigen Betrieb insbesondere in Hydraulikzylindern.

Das Öl weist für die ISO‑VG‑Klasse 46 typische Kennwerte wie eine kinematische Viskosität von ca. 48 mm²/s bei 40 °C und 9,3 mm²/s bei 100 °C sowie einen Viskositätsindex von etwa 181 auf. Der Pourpoint liegt bei −34 °C, der Flammpunkt bei 234 °C. Diese Werte charakterisieren den erweiterten Temperatureinsatzbereich und das Fließverhalten unter wechselnden Betriebsbedingungen.