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Das Koloss UTTO Spezial ist eine praxiserprobte und preisliche Alternative zum "John Deere Hy-Gard". Bestens geeignet für den Einsatz in vielen John Deere Traktoren. (JOHN DEERE JDM J20C)
Koloss UTTO Spezial ist ein Super High Performance Öl (UTTO/MFO) für den Einsatz in Getriebe-/Hydraulik-Systemen mit integrierten nassen Bremsen und/oder nassen Kupplungen sowie Achsen und Differenzial-sperren in landwirtschaftlichen Maschinen und Baumaschinen. Durch die die Auswahl besonderer Grundöle und Additive stellt Koloss UTTO Spezial hervorragenden Verschleißschutz, ein sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und bestes Reibverhalten sicher. Koloss UTTO Spezial wird in Achsen, Getrieben, und Endantrieben mit und ohne Ölbadbremsen und/oder Sperrdifferentialen eingesetzt. Durch seine besondere Additivzusammensetzung sichert es hervorragende Verzögerungswerte und unterbindet dabei die Geräuschentwicklung über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Getriebe bzw. Getriebe- Hydraulik-Systeme in Land- und Baumaschinen die HD- Motorenöle SAE 10W-30 oder Getriebeöle SAE 75W-80 gemäß API GL-4 for-dern, können alternativ mit Koloss UTTO Spezial befüllt werden. Bei Ackerschleppern die im "Verbund" unterei-nander über hydraulische Anbaugeräte arbeiten, ist es vorteilhaft, alle Aggregate einheitlich mit KOLOSS UTTO Spezial zu befüllen.
Optimale Synchronisationseigenschaften in Schaltgetrieben
Optimale Dichtungsverträglichkeit und Buntmetallen
Kategorie:
STOU/UTTO Öl
Viskosität:
SAE 10W-30, SAE 75W-80
Spezifikation:
AGCO Powerfluid 821 XL, AGCOQ-186(Whitefarm), Allison C4, API GL-4, Case MS 1204, Case MS 1205, Case MS 1206, Case MS 1207, Case MS 1209, Case MS 1210, CAT TO-2, CNH MAT 3505, CNH MAT 3506, CNH MAT 3525, FNHA-2-C-201.00, Ford ESN-M2C-41B, Ford ESN-M2C-53B, Ford ESN-M2C-92A, Ford M2C134-D, John Deere JDM J20C, Kubota UDT Fluid, M 1135, M 1141, M 1143, M 1145, SAE J300: 10W-30, Volvo WB 101, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 03F, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 06K
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