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Titan Fricofin EVO

Produktinformationen "Titan Fricofin EVO"

TITAN FRICOFIN EVO

Premium Performance Kühlmittelkonzentrat basierend auf Monoethylenglykol. Frei von Nitriten, Aminen und Boraten mit PSi-OAT -Technologie. 

 

Beschreibung:

TITAN FRICOFIN EVO ist ein Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Grundlage von Monoethylenglykol für Motoren in Heavy Duty Anwendungen, Pkw und stationären Motoren. Als PSi-OAT Kühlerfrostschutzmittel kombiniert es organische Inhibitoren, die für lange Wechselintervalle sorgen, mit schnell reagierenden Silikaten und Phosphaten für einen hervorragenden Korrosionsschutz. TITAN FRICOFIN EVO ist frei von Nitriten, Aminen und Boraten.

Anwendung:

TITAN FRICOFIN EVO wurde ursprünglich für herkömmliche Anwendungen entwickelt, erfüllt jedoch zusätzlich die Anforderungen in ausgewählten Hybrid- und E-Anwendungen gemäß der Herstellerspezifikation. BluEV Technology bildet daher die Brücke zwischen bestehenden und neuen Schmierstoffanwendungen. TITAN FRICOFIN EVO ist mischbar mit Kühlmitteln, die nach VW TL 774-C (G11), TL 774-F (G12+), 774-G (G12++), 774-J (G13) und 774-L (G12EVO) zugelassen sind. Um jedoch eine volle Leistung zu erzielen, wird ein vollständiger Austausch empfohlen.

TITAN FRICOFIN EVO ist ein Kühlmittelkonzentrat und muss vor dem Einfüllen in das Kühlsystem mit Wasser verdünnt werden. Die Konzentrationsrate sollte zwischen 33 und 60 Vol.-% liegen, typischerweise bei 50 Vol.-%. Die Eigenschaften des Wassers sollten die folgenden Grenzwerte nicht überschreiten:

  • Wasserhärte: 0 - 20 °dH (0-3,6 mmol/l)
  • Chloridgehalt: 100 ppm max.
  • Sulfatgehalt: max. 100 ppm

Vorteile:

  • Hervorragender, schnell reagierender Schutz vor Ablagerungen, Kavitation und Korrosion in Motoren und Kühlsystemen.
  • Überlegener Schutz vor Frost und Überhitzung.
  • Kompatibel mit Dichtungsmaterialien, Kunststoffen und NE-Metallen.
  • Enthält einen Bitterstoff, um das Verschlucken zu verhindern.
  • Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.
  • Enthält ein spezielles Additiv zum Ausgleich der Flussmittelkontamination durch das CAB-Verfahren (Löten in kontrollierten Atmosphären)
  • Exzellente Hartwasserstabilität
Besondere Eigenschaften: BluEV Technology
Farbe: rosa-violett
Gebinde: 205L Fass
Grundölbasis: Monoethylenglykol
Herstellerfreigabe: Deutz DQC CC-14, VW TL 774-L (G12 EVO)
Motorart: Benzin, Diesel, Elektro, Hybrid
Spezifikation: AS/NZS 2108:2004 TYPE A, ASTM D 3306 Type I, ASTM D 4985, BMW LC-18, BMW LC-87, BMW LC-97, BS 6580:2010, Cuna NC 956-16, GB 29743-2013, JIS K 2234:2006, MWM TR 2091, PN-C 40007:2000, SAE J1034, SANS 1251:2005, VOLVO CARS (TR-31854114-002), ÖNORM V 5123
VPE: Stück
Wassergefährdungsklasse: 1 (schwach wassergefährdend)
Name des Herstellers:
FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH
Adresse des Herstellers:
Friesenheimer Str. 19 68169 Mannheim
Kontakt zum Hersteller:

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Gefahrenhinweise

Symbol
Signalwort Achtung!
H-Sätze
H373: Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition .
H302: Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
P-Sätze
P330: Mund ausspülen.
P501: Inhalt/ Behälter gemäß entsprechenden Gesetzen und Vorschriften sowie Produkteigenschaften zum Zeitpunkt der Entsorgung einer geeigneten Behandlungs- und Entsorgungseinrichtung zuführen.
P301+P312: BEI VERSCHLUCKEN: Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/ Arzt/ … anrufen.